Le blog Easy Driver

Depuis juin 2026, un DUERP absent ou périmé se paie jusqu'à 4 000 euros par salarié, sans juge. Le risque routier est le premier concerné dès qu'un salarié prend le volant. Ce qu'il faut écrire, et par où commencer.

Depuis le 1er août 2026, le téléphone au volant peut coûter un mois de permis. Pour l'entreprise, c'est une tournée à réorganiser du jour au lendemain. Ce qu'elle peut faire, et ce qu'elle doit arrêter de faire.

424 personnes tuées en 2024 lors de déplacements liés au travail. Ce que disent les chiffres de l'ONISR et de l'Assurance maladie, et ce qu'ils imposent aux entreprises.

Moins de carburant, moins d'accidents, moins d'usure : ce que l'écoconduite apporte à une flotte, et comment la mettre en place sans immobiliser vos équipes.

Durée, format, suivi, preuve pour le DUERP : les critères qui séparent un module qui forme d'un module que l'on subit, avec une grille de comparaison.

Pourquoi le e-learning s'est imposé pour la prévention du risque routier, et comment déployer une formation à distance qui soit suivie jusqu'au bout.

Obligations de l'employeur, contenu d'une formation efficace, déploiement, financement : tout ce qu'un dirigeant ou un responsable HSE doit savoir avant de se lancer.

Code du travail, DUERP, responsabilité pénale du dirigeant : le point sur toutes les obligations de formation au risque routier, et comment y répondre.

Le document unique est obligatoire dès le premier salarié. Comment y intégrer le risque routier, étape par étape, avec des exemples de mesures de prévention.

Casque, assurance, vitesse, voies autorisées : ce que dit la loi pour un salarié qui se déplace en trottinette, et ce que l'employeur doit prévoir.