DUERP et risque routier : guide pratique pour les entreprises

Le Document Unique d’Évaluation des Risques Professionnels (DUERP) est la pierre angulaire de la politique de prévention de toute entreprise. Pourtant, trop d’employeurs négligent encore d’y intégrer le risque routier — qui est pourtant la première cause de mortalité au travail en France. Avec plus de 424 décès liés aux trajets professionnels en 2024, il est urgent d’agir.

Ce guide pratique vous explique pourquoi et comment intégrer le risque routier dans votre DUERP, avec une méthodologie étape par étape, des exemples concrets et des outils pour passer à l’action dès aujourd’hui.

Qu’est-ce que le DUERP ?

Définition et cadre juridique

Le Document Unique d’Évaluation des Risques Professionnels (DUERP) est un document obligatoire pour toute entreprise employant au moins un salarié. Instauré par le décret n°2001-1016 du 5 novembre 2001, il découle de l’obligation générale de sécurité de l’employeur prévue par l’article L.4121-1 du Code du travail.

Le DUERP a pour objectif de :

• Recenser et évaluer l’ensemble des risques professionnels auxquels sont exposés les salariés
• Hiérarchiser ces risques en fonction de leur gravité et de leur probabilité
• Définir un plan d’action pour prévenir ou réduire ces risques
• Constituer une preuve de la démarche de prévention de l’entreprise

Obligations de mise à jour

Le DUERP n’est pas un document figé. Il doit être mis à jour régulièrement :

• Au minimum une fois par an pour les entreprises de 11 salariés et plus
• À chaque décision d’aménagement important modifiant les conditions de travail
• Lorsqu’une information supplémentaire intéressant l’évaluation d’un risque est portée à la connaissance de l’employeur
• Après tout accident du travail ou maladie professionnelle survenu dans l’entreprise

Depuis la loi du 2 août 2021 renforçant la prévention en santé au travail, le DUERP doit être conservé pendant 40 ans et déposé sur un portail numérique. Pour les entreprises de 50 salariés et plus, il doit être accompagné d’un programme annuel de prévention des risques professionnels et d’amélioration des conditions de travail (PAPRIPACT).

Sanctions en cas d’absence ou de non mise à jour

L’absence de DUERP ou sa non mise à jour expose l’employeur à des sanctions :

• Amende de 1 500 € pour défaut de transcription ou de mise à jour
• 3 000 € en cas de récidive
• En cas d’accident, reconnaissance de la faute inexcusable quasi systématique si le DUERP est absent ou incomplet
• Majoration des cotisations AT/MP par la CPAM

Pourquoi intégrer le risque routier dans le DUERP ?

Le risque routier : première cause de mortalité au travail

Le risque routier professionnel est le risque professionnel le plus mortel en France. Les chiffres parlent d’eux-mêmes :

• 424 décès liés aux trajets professionnels en 2024
• Plus de 38 000 accidents du travail avec arrêt d’origine routière chaque année
• 4,7 millions de journées de travail perdues annuellement à cause des accidents de trajet

Face à ces chiffres, ne pas intégrer le risque routier dans le DUERP est une faute professionnelle qui expose l’entreprise à des conséquences juridiques et financières majeures.

Deux types de risque routier à prendre en compte

Le risque routier professionnel se décline en deux catégories distinctes, toutes deux devant figurer dans le DUERP :

1. Le risque mission

• Concerne les déplacements effectués dans le cadre de l’activité professionnelle (visites clients, livraisons, interventions, etc.)
• L’accident de mission est un accident du travail à part entière
• L’employeur a une responsabilité directe : choix du véhicule, organisation des déplacements, formation

2. Le risque trajet (domicile-travail)

• Concerne les déplacements entre le domicile et le lieu de travail
• L’accident de trajet est reconnu comme accident du travail (article L.411-2 du Code de la sécurité sociale)
• Bien que l’employeur ait moins de prise sur ce risque, il doit néanmoins l’évaluer et mettre en place des mesures de prévention

La jurisprudence impose la prise en compte

La jurisprudence a progressivement renforcé l’obligation d’intégrer le risque routier dans le DUERP :

• Les juges considèrent que le risque routier est un risque professionnel « ordinaire » qui doit être évalué comme tout autre risque
• La faute inexcusable est régulièrement reconnue lorsque l’employeur n’a pas évalué ni prévenu le risque routier
• Le fait de fournir un véhicule sans former le salarié aux risques associés constitue un manquement à l’obligation de sécurité

Tous les salariés sont concernés

Une erreur fréquente consiste à penser que seuls les conducteurs professionnels (chauffeurs, livreurs, commerciaux) sont exposés au risque routier. C’est faux. Tout salarié qui se déplace est concerné :

• Le comptable qui prend sa voiture chaque matin pour venir au bureau
• Le cadre qui se rend en trottinette électrique à une réunion
• L’assistante qui fait un trajet à vélo pour déjeuner
• Le technicien qui utilise un véhicule utilitaire en mission
• Le commercial qui parcourt 40 000 km par an

Le DUERP doit donc couvrir l’ensemble des salariés, quel que soit leur poste, leur mode de transport ou la fréquence de leurs déplacements.

Comment évaluer le risque routier dans le DUERP

Étape 1 : Identifier les situations d’exposition

La première étape consiste à dresser un inventaire complet des situations d’exposition au risque routier dans votre entreprise :

• Quels salariés se déplacent ? (tous, a priori — au minimum le trajet domicile-travail)
• Quels modes de transport sont utilisés ? (voiture personnelle, véhicule de fonction, VUL, deux-roues, vélo, trottinette, transports en commun)
• Quelle est la fréquence des déplacements ? (quotidienne, hebdomadaire, ponctuelle)
• Quelles distances sont parcourues ? (courtes distances urbaines, longues distances autoroutières)
• Dans quelles conditions ? (nuit, intempéries, zones à risque, horaires décalés)

Étape 2 : Évaluer la fréquence et la gravité

Pour chaque situation identifiée, vous devez évaluer deux paramètres :

• La fréquence d’exposition : quotidienne, hebdomadaire, mensuelle, ponctuelle
• La gravité potentielle : blessure légère, blessure grave, décès

Le croisement de ces deux paramètres permet de déterminer le niveau de risque (faible, moyen, élevé, critique) et de prioriser les actions de prévention.

Étape 3 : Recenser les facteurs de risque

Les facteurs de risque routier sont multiples. Votre évaluation doit prendre en compte :

Facteurs liés au véhicule :

• État général du véhicule (entretien, contrôle technique)
• Équipements de sécurité (airbags, ABS, ESP, pneus)
• Adaptation du véhicule à l’usage (chargement, aménagement)

Facteurs liés à l’organisation du travail :

• Pression temporelle (délais de livraison, rendez-vous serrés)
• Amplitude des journées de travail
• Planification des itinéraires
• Utilisation du téléphone au volant (encouragée ou tolérée ?)

Facteurs liés au conducteur :

• Formation au risque routier (reçue ou non)
• Expérience de conduite
• État de santé (fatigue, prise de médicaments, addictions)
• Connaissance de la réglementation

Facteurs liés à l’environnement :

• Conditions de circulation (zone urbaine, rurale, autoroutière)
• Conditions météorologiques
• État des infrastructures routières

Grille d’évaluation type

Voici un exemple de grille d’évaluation que vous pouvez adapter à votre entreprise :

Situation de risque	Population exposée	Fréquence	Gravité	Niveau de risque	Action prévue
Trajet domicile-travail en voiture	Tous les salariés	Quotidienne	Grave à mortel	Élevé	Formation e-learning
Déplacements commerciaux en VL	Équipe commerciale	Quotidienne	Grave à mortel	Critique	Formation + suivi flotte
Déplacements en trottinette électrique	Salariés urbains	Hebdomadaire	Moyen à grave	Moyen	Module EDPM
Livraisons en VUL	Équipe logistique	Quotidienne	Grave à mortel	Critique	Formation + entretien véhicules

Plan d’action : les mesures de prévention

Une fois les risques évalués et hiérarchisés, le DUERP doit être accompagné d’un plan d’action concret. Les mesures de prévention s’articulent autour de trois axes.

Mesures organisationnelles

Les mesures organisationnelles visent à réduire l’exposition au risque en agissant sur l’organisation du travail :

• Limiter les déplacements : visioconférences, regroupement des rendez-vous, télétravail
• Planifier les trajets : temps de trajet réalistes, pause obligatoire toutes les 2 heures
• Alterner les conducteurs sur les longs trajets
• Éviter les horaires à risque : départs très matinaux, conduite de nuit
• Interdire l’utilisation du téléphone au volant (y compris mains libres)
• Prévoir des alternatives : train, covoiturage, transports en commun

Mesures techniques

Les mesures techniques portent sur les véhicules et les équipements :

• Entretien rigoureux de la flotte : carnet d’entretien, contrôle technique à jour
• Choix de véhicules adaptés à l’usage (taille, motorisation, équipements de sécurité)
• Équipements de sécurité supplémentaires : kit de sécurité, gilet, triangle, éthylotest
• Télématique embarquée : suivi du comportement de conduite, alertes vitesse
• Pneus adaptés à la saison (obligatoire dans certaines zones depuis la loi Montagne)

Mesures humaines : la formation, axe principal

La formation constitue l’axe le plus important de la prévention du risque routier. C’est le levier le plus efficace pour changer durablement les comportements :

• Sensibiliser tous les salariés aux risques routiers, quelle que soit leur fonction
• Former aux bonnes pratiques de conduite et de sécurité
• Informer sur la réglementation en vigueur (vitesse, alcool, téléphone, EDPM…)
• Développer les réflexes d’anticipation et de gestion des situations à risque

Le e-learning est le format idéal pour la formation au risque routier dans le cadre du DUERP :

• Il est traçable : vous disposez d’attestations de formation pour chaque salarié
• Il est économique : pas de coût logistique, pas d’absence prolongée
• Il est homogène : tous les salariés reçoivent le même niveau d’information
• Il est documenté : les résultats des quiz et les attestations alimentent votre DUERP

Easy Driver : l’outil parfait pour votre plan de prévention

Easy Driver est la plateforme e-learning spécialisée dans la prévention du risque routier professionnel. Conçue pour répondre aux exigences du DUERP, elle vous permet de former, évaluer et documenter en un seul outil.

26 modules couvrant tous les risques identifiés

Chaque risque identifié dans votre DUERP trouve sa réponse dans notre catalogue :

• Risque routier général : conduite en ville, sur route, sur autoroute
• Risques spécifiques : conduite de nuit, par mauvais temps, en montagne
• Risques comportementaux : alcool, drogues, fatigue, téléphone, vitesse
• Mobilités alternatives : vélo, trottinette, EDPM
• Véhicules professionnels : VUL, véhicules lourds
• Éco-conduite : réduire consommation et risque simultanément

Un dashboard de suivi = preuve de formation pour le DUERP

Notre tableau de bord en temps réel vous offre une visibilité complète :

• Taux de complétion par salarié, par service, par site
• Résultats des quiz de validation des acquis
• Attestations de formation téléchargeables au format PDF
• Historique des formations pour prouver la régularité de votre démarche
• Alertes de rappel pour les recyclages annuels

Ces éléments constituent des preuves opposables en cas de contrôle de l’inspection du travail ou de procédure judiciaire après un accident.

Format adapté : 10 minutes = pas de perturbation de l’activité

Avec des modules de 10 minutes maximum, Easy Driver s’intègre facilement dans le quotidien de vos collaborateurs :

• Un module par semaine = 6 mois pour former l’ensemble de l’entreprise
• Accessible sur ordinateur, tablette et smartphone
• Pas de salle de formation à réserver, pas de formateur externe à planifier
• Chaque salarié avance à son rythme

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Conclusion

Intégrer le risque routier dans votre DUERP n’est pas seulement une obligation légale — c’est un acte de protection de vos collaborateurs et de votre entreprise. Avec une méthodologie structurée et les bons outils de formation, cette démarche est à la portée de toute entreprise, quelle que soit sa taille.

Le e-learning, et en particulier les solutions spécialisées comme Easy Driver, offre la traçabilité, l’efficacité et l’économie dont vous avez besoin pour transformer votre DUERP en véritable outil de prévention.

Sources : Décret n°2001-1016 du 5 novembre 2001, Code du travail (articles L.4121-1 à L.4121-5), Loi n°2021-1018 du 2 août 2021, ONISR, Assurance Maladie — Risques professionnels, INRS.